jueves, 30 de mayo de 2013
F1 GP Brasil 2003
Impresionate accidente de Webber y Alonso al finalizar la carrera.
http://www.youtube.com/watch?v=TC1plzwuxSI
http://www.youtube.com/watch?v=TC1plzwuxSI
Senna Monaco 1993
Hola a todos. Acaba de celebrarse el 20 aniversario de la última victoria de Mr Monaco.
Aqui os dejo un link con las últimas vueltas y el podium.
Aqui os dejo un link con las últimas vueltas y el podium.
sábado, 25 de mayo de 2013
F1 en Laguna Seca
Espectacular el sacacorchos!!!
Ojala estuviera en el campeonato (y fuera alguno de los de H. Tylke, q parecen todos iguales...)
Ojala estuviera en el campeonato (y fuera alguno de los de H. Tylke, q parecen todos iguales...)
martes, 21 de mayo de 2013
Life F1
Motores V12, V10, V8 , V6 , turbo, etc...
Este equipo debutó con un motor W12, que es decir, tres bancadas con cuatro cilindros cada una.
Poco duró... pero ahí queda.
Andrea Moda S921 / Bravo F1 / Iberia Airlanes
Interesante aporte.
Como detalle comentar que el proyecto estuvo en un determinado momento a punto de ser continuado como el primer equipo español y su nombre hubiera sido BRAVO F1
Liderado por Adrián Campos hubiera tenido como primer piloto Jordi Gené, hermano de Marc Gené.
http://www.formulaf1.es/15859/bravo-f1-el-fallido-proyecto-espanol-en-la-formula-1/
PD: El primer equipo español que participó en un GP fue el Iberia Airlanes en 1977. Pilotado por Emilio de Villota , era un equipo privado y disputaba las carreras con chasis McLaren y motor Ford, consiguiendo un meritorio 13º puesto en el Gp de España.
Como detalle comentar que el proyecto estuvo en un determinado momento a punto de ser continuado como el primer equipo español y su nombre hubiera sido BRAVO F1
Liderado por Adrián Campos hubiera tenido como primer piloto Jordi Gené, hermano de Marc Gené.
http://www.formulaf1.es/15859/bravo-f1-el-fallido-proyecto-espanol-en-la-formula-1/
PD: El primer equipo español que participó en un GP fue el Iberia Airlanes en 1977. Pilotado por Emilio de Villota , era un equipo privado y disputaba las carreras con chasis McLaren y motor Ford, consiguiendo un meritorio 13º puesto en el Gp de España.
DAMS GD-01
Último proyecto netamente frances en intentar alcanzar la F1. Su desarrollo comienza en 1994, por diversos motivos fundamentalmente económicos se postpone su salto definitivo hasta el año 1995.
Finalmente deciden no entrar en la F1, y viendo lo "clasico" del diseño probablemente fue la mejor opción.
domingo, 19 de mayo de 2013
Mclaren - Lamborghini
!!! Como lo oís !!! La escudería Mclaren en el año 1993 estuvo realizando pruebas en circuito para llevar los motores Lamborghini V12 la siguiente temporada.
Como propietario de la marca italiana se encontraba en ese momento el gigante del automovil americano Chrysler.
Finamente Mclaren se decantó por Peugeot , dejando con el cu** al aire a la marca americana ; la cual finamente vendió Lambo a un empresario malayo... finalizando la aventura en la F1 de la marca italiana.
Lo curioso del asunto es q éste motor fuy muy bien considerado por Ayrton Senna, quien no dudo en solicitar la posibilidad de incorporarlos incluso antes de acabada la temporada. ¿Quien sabe si Senna se hubiera ido de Mclaren de haber obtenido este motor?
Como propietario de la marca italiana se encontraba en ese momento el gigante del automovil americano Chrysler.
Finamente Mclaren se decantó por Peugeot , dejando con el cu** al aire a la marca americana ; la cual finamente vendió Lambo a un empresario malayo... finalizando la aventura en la F1 de la marca italiana.
Lo curioso del asunto es q éste motor fuy muy bien considerado por Ayrton Senna, quien no dudo en solicitar la posibilidad de incorporarlos incluso antes de acabada la temporada. ¿Quien sabe si Senna se hubiera ido de Mclaren de haber obtenido este motor?
Equipos fugaces
Hola. Ha pasado bastante tiempo desde la última entrada (gracias WAC por el aporte).
Aquí os cuelgo una página web q me ha gustado bastante, en especial la parte que habla sobre los "equipos fugaces" aquellos q por un motivo u otro duraron poco en el gran circo.
http://www.motoresenv.com/especial_equipos_fugaces.htm
Aquí os cuelgo una página web q me ha gustado bastante, en especial la parte que habla sobre los "equipos fugaces" aquellos q por un motivo u otro duraron poco en el gran circo.
http://www.motoresenv.com/especial_equipos_fugaces.htm
miércoles, 8 de mayo de 2013
Mujeres Piloto F1
Hola a todos.
Aprovechando q he leído q María de Villota va a volver a la F1 en el próximo GP de España en Montmeló, se me ha ocurrido escribir una entrada hablando de diversas mujeres piloto en la F1.
Revisando la documentación (wikipedia jeje...) la primera mujer q participó oficialmente en un GP fue María Teresa de Filipis allá por el año 1958. Participó en 3 GPs no llegando a obtener ningún punto.
Hablando de la F1 reciente destaca Giovanna Amati. Participó en 3 GPs con el mítico equipo Brabham en el año 1992. No obtuvo grandes resultados (no consiguió clasificarse para ningún GP).
Aprovechando q he leído q María de Villota va a volver a la F1 en el próximo GP de España en Montmeló, se me ha ocurrido escribir una entrada hablando de diversas mujeres piloto en la F1.
Revisando la documentación (wikipedia jeje...) la primera mujer q participó oficialmente en un GP fue María Teresa de Filipis allá por el año 1958. Participó en 3 GPs no llegando a obtener ningún punto.
Hablando de la F1 reciente destaca Giovanna Amati. Participó en 3 GPs con el mítico equipo Brabham en el año 1992. No obtuvo grandes resultados (no consiguió clasificarse para ningún GP).
Más recientes encontramos a la citada Mº de Villota y Sussie Wolf, ambas en el rol de pilot@ probad@r
De la primera citar lo siguiente: campeona de la F3 española en varias ocasiones, su experiencia incluye campeonatos del nivel de WTCC (Chevy) , Superleague formula (Atlético de Madrid) y las míticas 24h de Daytona, todos ellos con resultados mas que buenos. Ha realizado test tanto con Lotus-Renault como con Marussia. Tras su desgraciado accidente (no me gusta hablar de estos temas, pero que c*** hacía en medio de una pista de F1 un camión con el portón a medio bajar) se cortó (de momento...) su prometedora carrera en la F1. Desde aquí un GRAN ÁNIMO que te lo mereces y seguro q nos traeras grandes alegrías.
De Sussie Wolf comentar que ha participado en la DTM alcanzando dos 7º puestos (con la máxima igualdad q existe en el campeonato).
Fuera de la F1, pero dada la repercusión mediática q tiene, es obligado hablar de Danika Patrick.
Su carrera se centra fundamentalmente en la Indy Car, siendo la primera mujer en conseguir una victoria en un GP Twin Ring Motegui 2008 y alcanzar un meritorio 3º puesto en la míticas 500 millas de Indy en el año 2009. Ahora su carrera discurre en la tb mítica Nascar , donde su mejor resultado ha sido un 4º puesto en Las Vegas 2011.
¿Que deparará el futuro?, seguro que cada vez más veremos a mujeres dentro de los habitáculos , y no sólo entregando las botellas de champán en el podium.
PD: para los visitantes masculinos, merece la penas las sesiones fotográficas ya q, ademas de grandes pilotos, no encontramos con auténticos bellezones; que pena q el amigo Bernie Ecclestone no consiguiera traerse a Danika al gran circo.
miércoles, 1 de mayo de 2013
Biografía Ayrton Senna
Magnífica biografía de Ayrton Senna, desde sus inicios.
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/articulos/2007/06/25/ayrton-senna-hombre-semi-dios
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/articulos/2007/06/25/ayrton-senna-hombre-semi-dios
19 aniv muerte de Ayrton Senna
Hace 19 años... Y parece q fue ayer.
Os cuelgo el artículo de Virutas en Marca digital.
Cada vez q lo recuerdo se me pone la carne de gallina, igual q hoy hace 19 años...
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/blogs/virutasdegoma/senna-diecinueve-anos-despues
Os cuelgo el artículo de Virutas en Marca digital.
Cada vez q lo recuerdo se me pone la carne de gallina, igual q hoy hace 19 años...
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/blogs/virutasdegoma/senna-diecinueve-anos-despues
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